Обзор AUDI RS7 (История)

audi rs7В 2013 году компания Audi расширила линейку RS новым хэтчбеком RS 7. Это автомобиль, который способен надежно поселиться в сердце и мыслях автолюбителя. Он совмещает в себе стиль и вместительность, яркий дизайн и практичность, спортивность и универсальность транспортного средства. Автомобиль дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Эффектный дизайн, эстетичные линии, инновационные технологии — все это создает неповторимый и узнаваемый динамичный образ нового Audi RS 7 Sportback.

От обычного A7 «заряженный» вариант можно распознать по стильным рельефным бамперам с воздухозаборниками, «хитрому прищуру» оптики с полосками светодиодных огней, глянцево-черной решетке радиатора ячеистой формы и заднему спойлеру. Профиль украшен стильными коваными 20-дюймовыми 7-спицевыми (опционально предлагается диагональ 21 дюйм и три варианта исполнения) колёсными дисками. Также за дополнительную плату можно получить тормозные механизмы с дисками из углеродно-керамического волокна, диаметром 16,5 дюйма. Красят Audi RS7 в 10 разных цветов, среди них названный в честь португальского трека Estoril blue. По желанию, автомобиль также можно отделать под «матовый алюминий» и «карбон».

Интерьер полностью отвечает тому, каким должно быть «внутреннее убранство» спортивного авто: трёхспицевый руль, обтянутый кожей, детали, отделанные карбоном, а на приборной панели можно найти, например, таймер круга, датчики давления наддува и температуры масла. Штатная аудиосистема, четырехзонный климат-контроль и система навигации MMI navigation plus входят в базовую комплектацию. Дополнительно можно заказать проекционный дисплей, аудиосистему Bang & Olufsen, а также ряд вспомогательных систем, таких как адаптивный круиз-контроль и ассистент ночного видения, распознающий пешеходов. В качестве опции — ещё четыре вида материала отделки, включая наппу и алькантару всех возможных сортов и оттенков.

Audi RS7 Sportback примерно на 15% легче стандартной модификации, поскольку использует не чисто стальную конструкцию кузова, а на 20% состоит из алюминия, благодаря чему инженерам из Ингольдштадта удалось добиться идеальной жесткости кузова. Это обеспечивает хорошую управляемость и улучшает шумоизоляцию салона автомобиля.

Свою лепту в повышение стабильности движения вносит и адаптивная пневмоподвеска. Поклонникам экстремальной езды RS7 предложит еще более жесткий вариант ходовой части с классическими стальными пружинами, трехрежимными амортизаторами и системой DRC, призванной бороться с кренами кузова. Помимо подвески, доступно к заказу и адаптивное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением и электромеханическим усилителем.

Под капотом RS7 самый мощный двигатель, который сейчас есть в арсенале Audi. И это 4,0-литровый V8 с двойным наддувом, который развивает 560 л. с. и 700 Нм в диапазоне 1750–5500 об/мин. Работает мотор в паре с 8-¬ступенчатой коробкой переключения. Двигатель снабжен передовой системой отключения цилиндров: при малых нагрузках отключается 2-й, 3-й, 5-й и 8-й цилиндры, при этом закрываются соответствующие клапаны посредством электромеханических механизмов. Таким образом, мотор работает как 4-цилиндровый до тех пор, пока водитель энергично не нажмет педаль газа. Данная система помогает экономить до 10% топлива. В смешенном цикле RS7 потребляет всего 9,8 л/100 км. До сотни автомобиль разгоняется всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость RS7 в базовом варианте — 250 километров в час, но за доплату электронный ограничитель будет установлен на отметке 280 или 305 километров в час.

В базовой комплектации Audi RS 7 Sportback оснащается системой полного привода quattro с межосевым дифференциалом, который обеспечивает отличное сцепление колес с дорожным полотном и дарит водителю полный контроль над автомобилем. Система quattro в RS 7 настроена таким образом, что 60% крутящего момента передаются на заднюю ось, остальные 40% — на переднюю. Опционально доступен задний дифференциал.

Словом, Audi RS7 – удобный автомобиль на каждый день. Хотя и почти суперкар.


Запчасти к автомобилям Audi RS7 в Эстонии


Читайте также обзоры других моделей Audi:

Audi A1 Audi TT Audi RS6
Audi A2 Audi V8 Audi RS7
Audi A3 Audi Q3 Audi S2
Audi A4 Audi Q5 Audi S3
Audi A5 Audi Q7 Audi S4
Audi A6 Audi R8 Audi S5
Audi A7 Audi RS2 Audi S6
Audi A8 Audi RS4 Audi S7
Audi Allroad Audi RS5 Audi S8