Обзор AUDI RS5 (История)

audi rs5Впервые Audi RS5 представили общественности в начале весны 2010 года на выставке во Франкфурте. Автомобиль является «заряженной» версией модели A5. От S5 отличается более агрессивным аэродинамическим обвесом, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и интегрированным задним спойлером, который автоматически выдвигается при достижении скорости выше 120 км/ч. Автомобиль получил фары Xenon-Plus, серую решетку радиатора, увеличенные воздухозаборники в бампере, расширенные крылья и алюминиевые накладки на наружные зеркала. Отличительные черты задней части автомобиля: овальные выпускные трубы и большой диффузор.

Салон купе Audi RS5 подчёркивает спортивный характер автомобиля. Передние сидения стандартной комплектации могут быть заменены на ковшеобразные кресла или вентилируемые сидения с климат-контролем. Кожаный салон с отделкой из алькантары добавляет автомобилю шика. Весь интерьер выдержан в чёрных тонах. Главным недостатком салона можно назвать относительную минимизацию места на задних сидениях. В противовес малого пространства на задней площадке салона выступает вместительный багажник объемом 455 литров.

Audi RS5 оснащается полным приводом, атмосферным двигателем V8 4.2 FSI с непосредственным впрыском мощностью 450 лошадиных сил, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic. Переключаться передачи могут полностью в автоматическом режиме, либо в ручном — с помощью лепестков переключения на рулевом колесе. Разгон от 0 до 100 км в час происходит за 4,6 секунды. Официальная максимальная скорость авто составляет 250 км/ч. Любители высоких скоростей за дополнительную плату могут снять это электронное ограничение, и тогда топовая скорость купе составит 280 км/ч. Двигатель собирается в ручном режиме на автозаводе в Венгрии в городе Дьер. Общая масса готового двигателя составляет 216 килограммов.

Быстрый уход от конкурентов на старте обеспечивает функция гоночного старта (Launch Control), а сцепление с дорогой — задача полного привода. Он, кстати, оснащен новым средним дифференциалом под названием «дифференциал с корончатыми шестернями». Этот самоблокирующийся дифференциал распределяет до 70% тяги на передний мост и до 85% — на задний. Стандартное распределение осталось прежним — 40:60.

По желанию на задний мост можно установить спортивный дифференциал, который дополнительной перераспределяет крутящий момент между 19-дюймовыми колесами с шинами 265/35. В качестве опции можно заказать также и 20-дюймовые колеса с шинами 275/30. Дорожный просвет RS5 в сравнении со стандартной моделью уменьшен на 20 мм.Замедление создают тормозные диски диаметром на 380 мм впереди и 365 мм сзади. Выкрашенные в черный цвет тормозные суппорты выполнены из алюминия и украшены надписью RS.

Безопасность обеспечивает система курсовой устойчивости ESP, которую Audi адаптировала специально для RS5. Для этого ее сделали многоступенчатой, интегрировали модуль по управлению спортивным дифференциалом, а также дали возможность активно вмешиваться в работу двигателя и заслонок отработанных газов.

Отдельно стоит отметить широкую эффектную цветовую гамму оформления автомобиля. Разработчиками предусмотрено восемь цветов окраски, среди которых два черных варианта (Phantom и Panther), красная окраска Misano, три белых варианта Ibis, темно-синий Sepang и серебристые цветовые решения. Пять из восьми цветовых схем окраски названы в честь наиболее известных гоночных треков.

Через год после дебюта автомобиль подвергся рестайлингу. Премьера Audi RS5 2012 модельного года состоялась в рамках Франкфуртского автосалона. Обновленный RS5 приобрел несколько новых ярких нюансов для более свежего внешнего вида, хотя на первый взгляд, эти изменения не очевидны.

Решётка радиатора и фары получили по паре лишних углов — теперь каждый из этих элементов представляет собой шестиугольник. Также немного изменилась задняя оптика, а колёсные диски получили новый дизайн. Внутри заменили рулевое колесо, селектор «робота» s-tronic и мелкие детали отделки. Технические параметры машины остались прежними.

Ожидается, что в недалеком будущем будет запатентована открытая модификация модели Audi RS5. У автомобиля появится складывающаяся мягкая крыша.


Запчасти к автомобилям Audi RS5 в Эстонии


Читайте также обзоры других моделей Audi:

Audi A1 Audi TT Audi RS6
Audi A2 Audi V8 Audi RS7
Audi A3 Audi Q3 Audi S2
Audi A4 Audi Q5 Audi S3
Audi A5 Audi Q7 Audi S4
Audi A6 Audi R8 Audi S5
Audi A7 Audi RS2 Audi S6
Audi A8 Audi RS4 Audi S7
Audi Allroad Audi RS5 Audi S8